Les grands transitaires se livrent \u00e0 de f\u00e9roces guerres d'ench\u00e8res en Chine pour obtenir des \u00e9quipements et de l'espace pour l'Europe du Nord.<\/p>\n
Plusieurs transporteurs ont d\u00e9clar\u00e9 avoir ouvert des appels d'offres de premier et de second tour ce mois-ci avec les soumissionnaires les plus offrants pour des exp\u00e9ditions garanties.<\/p>\n
Les transporteurs lancent un appel d'offres pour les cr\u00e9neaux disponibles sur les travers\u00e9es de fin janvier au d\u00e9part de Shanghai, Ningbo, Qingdao et Yantian. Les offres forfaitaires inf\u00e9rieures \u00e0 16 000 TPL par 40 pieds H\/C pour le Royaume-Uni et \u00e0 10 500 TPL pour Rotterdam, Anvers et Le Havre ont peu de chances d'\u00eatre retenues.<\/p>\n
Pendant ce temps, le Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), qui n'inclut pas les primes additionnelles pour garantir l'\u00e9quipement et l'espace, a vu sa composante Europe du Nord gagner encore 9% pour atteindre $4,452 par teu, soit une augmentation \u00e9tonnante de 344% par rapport \u00e0 la semaine de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n
Les taux spot pour les ports m\u00e9diterran\u00e9ens sont rest\u00e9s stables \u00e0 $4,298 par teu, mais restent 265% plus \u00e9lev\u00e9s qu'il y a un an.<\/p>\n
La plupart des contacts de The Loadstar ont d\u00e9clar\u00e9 cette semaine qu'ils s'attendaient \u00e0 une baisse des tarifs entre l'Asie et l'Europe apr\u00e8s les vacances du nouvel an en Chine, qui commencent le 12 f\u00e9vrier, d'autant plus que les transporteurs ont exceptionnellement ferm\u00e9 tr\u00e8s peu de voiles cette ann\u00e9e. Personne ne pr\u00e9dit toutefois un effondrement.<\/p>\n
Une source britannique a d\u00e9clar\u00e9 qu'elle s'attendait \u00e0 ce que les taux tombent \"l\u00e9g\u00e8rement en dessous de $10.000\" pour 40ft apr\u00e8s CNY, mais ne pensait pas que le march\u00e9 verrait \"tous les 2021 en dessous de $6.000\".<\/p>\n
Les transporteurs s'attendent \u00e0 ce que les taux \u00e9lev\u00e9s se maintiennent jusqu'en ao\u00fbt, \"afin que les compagnies maritimes puissent profiter des stocks de No\u00ebl qui partent normalement en juin\/juillet\".<\/p>\n
En outre, les chargeurs qui esp\u00e9raient obtenir des contrats annuels beaucoup plus avantageux risquent d'\u00eatre surpris par les nouveaux contrats propos\u00e9s par leurs transporteurs, qui sont actuellement, sans surprise, r\u00e9ticents \u00e0 entamer des n\u00e9gociations.<\/p>\n
Notant que le China Containerized Freight Index, qui suit les taux contractuels, est actuellement sup\u00e9rieur de 89 % \u00e0 celui de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, Lars Jensen, de SeaIntelligence, a sugg\u00e9r\u00e9 que les taux contractuels annuels ne sont plus \u00e0 l'abri des hausses des taux au comptant.<\/p>\n
\"Nous nous trouvons \u00e0 pr\u00e9sent dans un environnement o\u00f9 la pression sur les taux contractuels est importante et croissante\", a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
Par ailleurs, les composantes am\u00e9ricaines des c\u00f4tes ouest et est du SCFI sont rest\u00e9es stables apr\u00e8s la baisse de la semaine derni\u00e8re, avec des taux spot de l'Asie vers la c\u00f4te ouest \u00e0 $4,019 par 40ft et les ports de la c\u00f4te est \u00e0 $4,750 par 40ft.<\/p>\n
Jon Monroe, de la soci\u00e9t\u00e9 Jon Monroe Consulting, bas\u00e9e dans l'\u00c9tat de Washington, a mis en \u00e9vidence les frais cach\u00e9s non refl\u00e9t\u00e9s dans l'indice SCFI.<\/p>\n
\"Il s'agit de frais de protection de l'espace, de l'ordre de 2 500 \u00e0 3 000 euros par bo\u00eete\", pr\u00e9cise-t-il. \"Chez un transporteur, les frais d'annulation exigent le paiement du fret maritime plus les frais de prime.<\/p>\n
Entre-temps, le volume des importations destin\u00e9es aux ports am\u00e9ricains ne faiblit apparemment pas. Selon les donn\u00e9es de l'optimiseur du port de Los Angeles, les cargaisons manifest\u00e9es \u00e0 bord des navires dont l'arriv\u00e9e est pr\u00e9vue la semaine prochaine, soit 177 235 TEU, sont sup\u00e9rieures de 102 % \u00e0 celles de la m\u00eame semaine de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, et la semaine suivante devrait \u00eatre sup\u00e9rieure de 94 %, d'ann\u00e9e en ann\u00e9e, avec 143 727 TEU.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les grands transitaires se livrent \u00e0 de f\u00e9roces guerres d'ench\u00e8res en Chine pour obtenir du mat\u00e9riel et de l'espace pour l'Europe du Nord. Plusieurs transporteurs ont d\u00e9clar\u00e9 avoir ouvert des appels d'offres au premier et au second tour ce mois-ci avec les soumissionnaires les plus offrants pour des exp\u00e9ditions garanties. Les transporteurs lancent un appel d'offres pour les cr\u00e9neaux disponibles sur les navires de fin janvier.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3440,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.primefreight.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/shutterstock_615538292.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3439"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3441,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3439\/revisions\/3441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}