Le mois prochain, les compagnies maritimes ont d\u00e9clar\u00e9 la suspension temporaire des r\u00e9servations de fret vers le sud de la Chine, accusant les op\u00e9rateurs locaux d'approvisionnement d'\u00eatre \u00e0 l'origine de la r\u00e9duction des disponibilit\u00e9s.
\nCette d\u00e9cision a suscit\u00e9 la consternation des transitaires locaux, qui ont conseill\u00e9 aux clients de ne pas h\u00e9siter \u00e0 r\u00e9server du fret avant le Nouvel An chinois, qui tombe le 12 f\u00e9vrier.
\nLa semaine derni\u00e8re, en raison des r\u00e8gles de quarantaine Covid qui affectent les \u00e9quipages des navires, OOCL a annonc\u00e9 une \"forte\" diminution de l'espace disponible pour les navires de collecte, indiquant \u00e0 ses clients qu'elle suspendrait les r\u00e9servations pour les ports du sud de la Chine du 11 janvier au 23 f\u00e9vrier.
\nUne annonce similaire a \u00e9t\u00e9 faite par ONE, avec des restrictions d\u00e9butant le 5 janvier et se prolongeant jusqu'au 26 f\u00e9vrier dans certains ports.
\nGuangdong, Guangxi, Hainan, Yunnan, Guizhou et Fujian figurent parmi les ports touch\u00e9s.
\nLars Jensen, PDG de SeaIntelligence Consulting, a soulign\u00e9 que si les suspensions ne concernaient pas les navires hauturiers de grande ligne, la cause sous-jacente des restrictions impos\u00e9es par Covid-19 sugg\u00e9rait \"un impact plus large sur le march\u00e9, limitant la capacit\u00e9 du service de collecte et affectant ainsi l'ensemble du march\u00e9 de la collecte dans le sud de la Chine\".
\nEn effet, selon les transitaires locaux, d'autres grands transporteurs sont susceptibles de suspendre \u00e9galement les r\u00e9servations. Peter Sundara, vice-pr\u00e9sident de la division Global Ocean Product de LF Logistics, bas\u00e9e \u00e0 Hong Kong, a d\u00e9clar\u00e9 que la suspension des r\u00e9servations \"ne pouvait pas arriver \u00e0 un pire moment\".<\/p>\n
Cela aura un effet sur les mouvements intra-asiatiques et sur les liens de fret entre les navires de collecte et les navires de ligne dans les principaux ports de Hong Kong et de la Chine du Sud. Si ces navires de collecte sont programm\u00e9s pour transf\u00e9rer des bo\u00eetes vides vers les principaux points d'exportation, cela pourrait \u00e9galement exacerber les efforts de repositionnement des bo\u00eetes vides par les transporteurs.
\nIl a ajout\u00e9 que les clients s'empressant d\u00e9j\u00e0 d'exp\u00e9dier des marchandises avant No\u00ebl, les suspensions pourraient entra\u00eener des retards dans la c\u00e9l\u00e9bration du Nouvel An chinois.
\n\"Les clients doivent rechercher des alternatives telles que le camionnage transfrontalier, mais la capacit\u00e9 d\u00e9pendra fortement de la disponibilit\u00e9 des camionneurs\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Sundara.
\nSelon David Fan, directeur des ventes chez Twings Supply Chain, l'utilisation accrue de camions au lieu de navires de transport dans le delta de la rivi\u00e8re des Perles entra\u00eenerait une augmentation des prix du fret pour les importateurs et les exportateurs.
\n\"La p\u00e9nurie habituelle de chauffeurs routiers pendant la p\u00e9riode des vacances arrivera plus t\u00f4t, \u00e9tant donn\u00e9 l'augmentation de la demande\", a-t-il expliqu\u00e9.
\nM. Fan a ajout\u00e9 que si les suspensions annonc\u00e9es \u00e9taient dues aux conditions de quarantaine, la cause principale pourrait \u00eatre l'absence d'\u00e9quipements de conteneurs vides et \"le manque de marchandises \u00e0 charger\".
\nEn effet, en raison de la p\u00e9nurie persistante d'installations, des rumeurs circulent selon lesquelles des navires quitteraient la Chine en \u00e9tant sous-utilis\u00e9s sur certains trafics. Un transitaire chinois a averti ses partenaires internationaux que les suspensions exacerberaient la p\u00e9nurie actuelle de capacit\u00e9s, ajoutant : \"Quelle que soit la solution propos\u00e9e par mon \u00e9quipe, veuillez en discuter rapidement avec votre client et l'accepter simplement si elle s'av\u00e8re n\u00e9cessaire : \"Quelle que soit la solution propos\u00e9e par mon \u00e9quipe, veuillez en discuter le plus rapidement possible avec votre client et acceptez-la si la cargaison est n\u00e9cessaire.
\nIl ne serait pas pratique ni faisable d'attendre une baisse des taux ou d'autres options. Au moins jusqu'apr\u00e8s le Nouvel An chinois, ce ne sera pas possible. Sans h\u00e9sitation, la possibilit\u00e9 d'un envoi peut dispara\u00eetre en une seconde.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Next month, shipping lines declared the temporary suspension of cargo bookings into South China, blaming local feeder operators for reduced availability. The move has caused dismay among local forwarders who warned “not to hesitate” customers to take any chance of booking cargo before the Chinese<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3443,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.primefreight.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/dreamstime_s_62456222-680x0-c-default.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3442"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3444,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3442\/revisions\/3444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}