{"id":3532,"date":"2021-10-14T23:13:13","date_gmt":"2021-10-14T23:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.primefreight.com\/?p=3532"},"modified":"2021-10-14T18:27:56","modified_gmt":"2021-10-14T23:27:56","slug":"le-canada-manque-18000-conducteurs-de-camions-au-deuxieme-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/canada-short-18000-truck-drivers-in-second-quarter\/","title":{"rendered":"Il manque 18 000 chauffeurs routiers au Canada au deuxi\u00e8me trimestre"},"content":{"rendered":"<p>Environ 18 000 postes de conducteurs de camions au Canada \u00e9taient vacants au deuxi\u00e8me trimestre 2021, ce qui fait que 72% des employeurs interrog\u00e9s consid\u00e8rent le recrutement de conducteurs comme un d\u00e9fi important pour l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n<p>Les r\u00e9sultats sont apparus mardi lors de la publication de la derni\u00e8re mise \u00e0 jour des informations sur le march\u00e9 du travail de Trucking HR Canada.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame si le nombre de postes vacants devrait diminuer quelque peu apr\u00e8s 2021, Trucking HR Canada pr\u00e9voit que l'industrie devra faire face \u00e0 17 230 postes vacants de conducteurs de camions par an au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Environ 40% des employeurs interrog\u00e9s par Trucking HR Canada ont d\u00e9clar\u00e9 que l'activit\u00e9 commerciale actuelle \u00e9tait sup\u00e9rieure aux niveaux d'avant la pand\u00e9mie, tandis que 2\/3 d'entre eux n'ont pas \u00e9t\u00e9 en mesure d'embaucher toutes les personnes dont ils avaient besoin au cours de l'ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e. Les flottes ont indiqu\u00e9 qu'elles recevaient peu de candidatures pour les postes de conduite vacants, et les candidats qui r\u00e9pondent ont rarement la formation et l'exp\u00e9rience n\u00e9cessaires pour commencer imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n\n\n<p>Environ un tiers des employeurs interrog\u00e9s ont d\u00e9clar\u00e9 que les d\u00e9parts \u00e0 la retraite et les d\u00e9parts volontaires avaient \u00e9galement augment\u00e9 pendant la pand\u00e9mie.<\/p>\n\n\n\n<p>Les jeunes conducteurs de camions jusqu'\u00e0 l'\u00e2ge de 24 ans \u00e9taient plus susceptibles que leurs pairs plus \u00e2g\u00e9s d'\u00eatre mis \u00e0 pied pendant la pand\u00e9mie, et beaucoup ont quitt\u00e9 la main-d'\u0153uvre, ajoute Trucking HR Canada. La main-d'\u0153uvre des jeunes conducteurs de camions a diminu\u00e9 de 38% d'une ann\u00e9e \u00e0 l'autre en janvier 2021. Par contre, le nombre de camionneurs \u00e2g\u00e9s de 55 ans et plus a augment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que les femmes repr\u00e9sentent 3,7% des emplois de conducteurs de camions, elles ont repr\u00e9sent\u00e9 15,9% de la baisse du nombre de conducteurs de camions employ\u00e9s au cours du deuxi\u00e8me trimestre. La plupart de celles qui ont perdu leur emploi ont \u00e9galement quitt\u00e9 le march\u00e9 du travail, bien que la proportion de conductrices ait retrouv\u00e9 son niveau d'avant la pand\u00e9mie d\u00e8s le mois de juin.<\/p>\n\n\n\n<p>\"Nos p\u00e9nuries de main-d'\u0153uvre ont un impact sur des secteurs critiques de l'\u00e9conomie canadienne et, comme nous l'avons vu dans d'autres parties du monde, un secteur du camionnage et de la logistique solide est n\u00e9cessaire pour soutenir la stabilit\u00e9 de la cha\u00eene d'approvisionnement \". Angela Splinter, PDG de Trucking HR Canada, a d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9 de presse connexe. \"L'incapacit\u00e9 \u00e0 mieux r\u00e9pondre \u00e0 la p\u00e9nurie aigu\u00eb de chauffeurs routiers risque d'\u00e9touffer et de retarder la reprise \u00e9conomique du pays.\"<\/p>\n\n\n\n<p>Ces faits sont apparus dans le contexte d'une grave p\u00e9nurie de conducteurs au Royaume-Uni, o\u00f9 des consommateurs paniqu\u00e9s ont vid\u00e9 les stations-service.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien que les causes de la p\u00e9nurie de conducteurs au Royaume-Uni soient nuanc\u00e9es et sp\u00e9cifiques au contexte, la \"temp\u00eate parfaite\" repr\u00e9sent\u00e9e par la crise soul\u00e8ve d'importantes questions sur la p\u00e9nurie de conducteurs au Canada\", indiquent les mises \u00e0 jour.<\/p>\n\n\n\n<p>\"Au Canada, la p\u00e9nurie de main-d'\u0153uvre dans les secteurs du camionnage et de la logistique est une pr\u00e9occupation constante et croissante.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 titre d'exemple, Trucking HR Canada cite les estimations de l'Association des produits forestiers du Canada selon lesquelles la p\u00e9nurie de conducteurs a co\u00fbt\u00e9 \u00e0 son secteur industriel environ $450 millions d'euros en perte de productivit\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Environ 18 000 postes de camionneurs \u00e9taient vacants au Canada au deuxi\u00e8me trimestre de 2021, ce qui fait que 72% des employeurs interrog\u00e9s consid\u00e8rent le recrutement de chauffeurs comme un d\u00e9fi important pour l'entreprise. 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