Les blocages dans la province chinoise de Zhejiang ont entra\u00een\u00e9 de nombreuses fermetures d'usines et de nouvelles restrictions ont \u00e9t\u00e9 impos\u00e9es au transport routier.<\/p>\n\n\n\n
Cette semaine, la Chine a signal\u00e9 de nouveaux cas de Covid \u00e0 Tianjin et \u00e0 Guangzhou, y compris la variante Omicron, mais l'\u00e9pid\u00e9mie dans le Zhejiang, autre grand centre manufacturier, reste la plus grave.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, selon Reuters, 20 soci\u00e9t\u00e9s cot\u00e9es en bourse op\u00e9rant dans la province ont suspendu leurs activit\u00e9s, notamment des fabricants de batteries, de textiles et de produits pharmaceutiques.<\/p>\n\n\n\n
Il s'agit notamment du district de Zhenhai \u00e0 Ningbo, un centre p\u00e9trochimique important, qui est actuellement ferm\u00e9, et du district de Shangyu dans la ville voisine de Shaoxing, qui est partiellement ferm\u00e9, toutes les usines autres que celles qui produisent des articles essentiels et des EPI \u00e9tant tenues de suspendre leur production.<\/p>\n\n\n\n
Selon les m\u00e9dias chinois, ces restrictions ont eu un impact sur les entreprises textiles et leur acc\u00e8s au port de Ningbo-Zhoushan, car les chauffeurs de camion h\u00e9sitent \u00e0 entrer dans la zone en raison des exigences de quarantaine. En outre, Ningbo a renforc\u00e9 les restrictions impos\u00e9es aux chauffeurs de camions \u00e0 l'entr\u00e9e de ses terminaux \u00e0 conteneurs, en fonction des zones qu'ils ont d\u00e9j\u00e0 visit\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
David Fan, directeur des ventes chez Twings Supply Chain, estime que la situation dans la province \u00e9volue rapidement, mais qu'elle est sous contr\u00f4le. Pour l'instant, le port de Ningbo n'a pas \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 de mani\u00e8re \u00e9vidente.<\/p>\n\n\n\n
\"Toutefois, il est in\u00e9vitable que la situation \u00e9pid\u00e9mique dans la ville ait un certain impact sur le transport par camion des conteneurs d'importation et d'exportation, car de nombreuses r\u00e9gions exigent des chauffeurs de camion qu'ils fournissent un certificat de test n\u00e9gatif \u00e0 l'acide nucl\u00e9ique. Il faut du temps pour effectuer le test et obtenir le certificat, ce qui entra\u00eenera un l\u00e9ger retard dans le transport routier int\u00e9rieur\".<\/p>\n\n\n\n
Selon MarineTraffic, 30 porte-conteneurs attendent actuellement \u00e0 l'ext\u00e9rieur du port de Ningbo.<\/p>\n\n\n\n
Ailleurs, Hangzhou, la capitale de la province, est partiellement boucl\u00e9e et des centaines de vols int\u00e9rieurs au d\u00e9part de l'a\u00e9roport de la ville ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
ANZ Research a d\u00e9clar\u00e9 que la perturbation de l'industrie manufacturi\u00e8re du Zhejiang affecterait principalement la production de fibres et de textiles et a compar\u00e9 l'impact probable sur la cha\u00eene d'approvisionnement au rationnement de l'\u00e9lectricit\u00e9 subi en septembre et en octobre.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lockdowns across China\u2019s Zhejiang province have prompted multiple factory closures, and new restrictions have been placed on trucking. China reported new Covid cases in Tianjin and Guangzhou this week, including the Omicron variant, but the outbreak in Zhejiang, another major manufacturing heartland, remains the most<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3642,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.primefreight.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/dreamstime_s_101328801-680x0-c-default.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3641"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3645,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3641\/revisions\/3645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}