Selon la Commission nationale de la sant\u00e9 (CNS), la Chine a signal\u00e9 157 nouveaux cas confirm\u00e9s dimanche (9 janvier 2022), dont 97 ont \u00e9t\u00e9 transmis localement. Au 10 janvier, il y avait 18 zones \u00e0 haut risque, dont 12 dans la ville de Yuzhou de la province du Henan, 2 dans le district de Tangyin de la ville d'Anyang de la province du Henan, 2 dans le district de Yanta de la ville de Xi'an, 1 dans le district de Lianhu de la ville de Xi'an, ainsi que 1 dans le district de Jinnan de la ville de Tianjin. Parmi les 84 zones \u00e0 risque moyen, 58 se trouvent dans la province de Shanxi, 14 dans la province de Henan, 6 \u00e0 Tianjin, 4 dans la province de Zhejiang et 2 \u00e0 Shenzhen, dans la province de Guangdong. La Chine maintient les lignes directrices g\u00e9n\u00e9rales pour la pr\u00e9vention des infections import\u00e9es et poursuit sa strat\u00e9gie \"z\u00e9ro COVID\" pour \u00e9radiquer toutes les infections locales avant les Jeux olympiques d'hiver de P\u00e9kin en f\u00e9vrier.<\/p>\n\n\n\n
Les autorit\u00e9s locales ont mis en place plusieurs mesures de quarantaine afin de limiter les mouvements entre les zones \u00e0 forte et moyenne incidence. Nos \u00e9quipes locales confirment que les services portuaires fonctionnent normalement. Voici un r\u00e9sum\u00e9 des derniers impacts sur la cha\u00eene d'approvisionnement \u00e0 Ningbo, Shenzhen, Tianjin et Shanghai :<\/p>\n\n\n\n
Ningbo<\/p>\n\n\n\n
Aucun cas n'a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 \u00e0 Ningbo aujourd'hui et le confinement partiel dans le district de Beilun a \u00e9t\u00e9 lev\u00e9. Les camionneurs sont autoris\u00e9s \u00e0 entrer et \u00e0 sortir des entrep\u00f4ts locaux apr\u00e8s avoir fourni le rapport du test d'acide nucl\u00e9ique effectu\u00e9 dans les 48 \u00e0 72 heures, ainsi que le code sanitaire vert et le code de la tourn\u00e9e. Environ 10% de capacit\u00e9 de camionnage dans la r\u00e9gion de Ningbo ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9tablis, tandis que 20% de conducteurs sont estim\u00e9s avoir \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s par les autorit\u00e9s \u00e0 reprendre leurs services. Pour les services de camionnage de CY, les chauffeurs du district de Beilun peuvent \u00eatre rejet\u00e9s par les usines d'autres villes m\u00eame si leur code sanitaire est vert. Une v\u00e9rification au cas par cas avec le d\u00e9partement local de pr\u00e9vention et de contr\u00f4le des \u00e9pid\u00e9mies est donc n\u00e9cessaire en fonction des politiques locales. Si un camionneur a travers\u00e9 des zones \u00e0 risque moyen \u00e0 \u00e9lev\u00e9, il doit signer une \"lettre d'engagement de gestion des \u00e9pid\u00e9mies\" accompagn\u00e9e d'un rapport de test d'acide nucl\u00e9ique qui est d\u00e9livr\u00e9 dans les 48 heures, ainsi que d'un rendez-vous pr\u00e9alable \u00e0 la livraison. Actuellement, le prix des services de camionnage a augment\u00e9 en raison du nombre limit\u00e9 de chauffeurs disposant d'un code de sant\u00e9 vert \u00e0 Ningbo.<\/p>\n\n\n\n
Shenzhen<\/p>\n\n\n\n
En date du 9 janvier, 4 cas locaux ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts \u00e0 Shenzhen. Le port continue \u00e0 fonctionner comme d'habitude, sans impact. Pour entrer dans le parc logistique sous douane de Yantian, les camionneurs poss\u00e9dant un code de visite de Shenzhen doivent pr\u00e9senter le code sanitaire vert et le rapport de test d'acide nucl\u00e9ique \u00e9mis dans les 72 heures pr\u00e9c\u00e9dant l'entr\u00e9e dans le parc. Pour les camionneurs ayant un code de tourn\u00e9e d'une autre ville, un code de sant\u00e9 vert, un rapport de test d'acide nucl\u00e9ique d\u00e9livr\u00e9 dans les 48 heures, ainsi qu'un rendez-vous pr\u00e9alable sont exig\u00e9s avant la livraison. Les restrictions peuvent varier en fonction des cas confirm\u00e9s et des politiques locales. Les autorit\u00e9s locales ont publi\u00e9 un avis interdisant au public de quitter Shenzhen. Pour ceux qui doivent quitter la ville, un rapport de test d'acide nucl\u00e9ique n\u00e9gatif dans les 48 heures est exig\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Tianjin<\/p>\n\n\n\n
Avec 21 cas de Covid-19 signal\u00e9s aujourd'hui, Tianjin est en train de tester l'ensemble de ses 14 millions d'habitants. Toutefois, les op\u00e9rations portuaires se d\u00e9roulent normalement et aucun cas n'a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9 parmi les travailleurs du port. Tous les chauffeurs de camion sont pri\u00e9s de s'enregistrer et de v\u00e9rifier leur code sanitaire et leur permis de conduire lorsqu'ils rentrent au port. Les services de camionnage \u00e0 destination et en provenance de la province de Hebei sont suspendus dans le cadre de la politique de pr\u00e9vention des \u00e9pid\u00e9mies. En outre, les livraisons par camion de Tianjin \u00e0 P\u00e9kin sont restreintes.<\/p>\n\n\n\n
Shanghai<\/p>\n\n\n\n
Le nombre de cas de COVID-19 reste faible \u00e0 Shanghai gr\u00e2ce aux mesures de quarantaine strictes. Notre CSA continue de fonctionner comme d'habitude, les camionneurs doivent pr\u00e9senter le code sanitaire vert pour entrer dans les entrep\u00f4ts. Un certain nombre d'usines demandent aux chauffeurs de Shanghai de pr\u00e9senter le r\u00e9sultat d'un test d'acide nucl\u00e9ique qui est d\u00e9livr\u00e9 dans les 48\/72 heures. Pour les personnes qui entrent \u00e0 Shanghai en provenance de zones \u00e0 risque moyen-\u00e9lev\u00e9, une quarantaine de 14 jours et deux rapports de tests d'acide nucl\u00e9ique sont exig\u00e9s.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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