Les fabricants de v\u00eatements et de gadgets font partie des fabricants asiatiques qui per\u00e7oivent les premiers signes d'un ralentissement de la demande de leurs clients mondiaux en raison de la mont\u00e9e en fl\u00e8che de l'inflation.<\/p>\n\n\n\n
Les exportations massives de l'Asie, en particulier de la Chine, ont jou\u00e9 un r\u00f4le moteur dans la reprise de l'\u00e9conomie mondiale apr\u00e8s la pand\u00e9mie. Des donn\u00e9es r\u00e9centes sugg\u00e8rent que cette dynamique est en train de s'estomper en raison des blocages de l'offre li\u00e9s aux fermetures agressives de Covid par la Chine et \u00e0 l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Les stocks bien remplis ont \u00e9t\u00e9 un autre facteur d\u00e9favorable.<\/p>\n\n\n\n
Les producteurs affirment que la demande refoul\u00e9e passe de l'achat de biens \u00e0 l'achat de services, alors m\u00eame que la hausse des taux d'int\u00e9r\u00eat et de l'inflation se conjugue pour freiner les d\u00e9penses discr\u00e9tionnaires.<\/p>\n\n\n\n
Lever Style, un fabricant de v\u00eatements pour de grandes marques internationales cot\u00e9 \u00e0 Hong Kong, est l'un de ces producteurs qui per\u00e7oit les signes d'un changement pr\u00e9coce. Si la demande globale reste forte, les commandes \u00e0 livrer au cours du dernier trimestre semblent plus faibles, selon Stanley Szeto, pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n
\"Je pr\u00e9vois que cette croissance s'att\u00e9nuera consid\u00e9rablement dans les mois \u00e0 venir\", a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \"Nous recevons des commandes des mois et des trimestres avant qu'elles ne soient r\u00e9ellement exp\u00e9di\u00e9es et nous constatons que les gens deviennent tr\u00e8s h\u00e9sitants \u00e0 acheter des stocks et \u00e0 passer des commandes.<\/p>\n\n\n\n
Si cette \u00e9volution des d\u00e9penses refl\u00e8te en partie une normalisation des habitudes, elle traduit \u00e9galement un affaiblissement de la demande sous-jacente en raison de la hausse de l'inflation et des taux d'int\u00e9r\u00eat - des conditions qui ne manqueront pas d'influer sur les d\u00e9cisions en mati\u00e8re de d\u00e9penses, a d\u00e9clar\u00e9 M. Szeto. L'affaiblissement des mesures de relance gouvernementales et la volatilit\u00e9 des march\u00e9s financiers ont \u00e9galement un impact, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\"Une temp\u00eate parfaite se pr\u00e9pare\", a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \"Je vois toutes les conditions macro\u00e9conomiques jouer contre le consommateur.<\/p>\n\n\n\n
Le ralentissement n'a pas encore atteint le stade de la r\u00e9cession commerciale. Les analystes et les fabricants affirment que la demande sous-jacente reste solide et que les consommateurs ont de l'argent \u00e0 d\u00e9penser. Les d\u00e9penses des m\u00e9nages aux \u00c9tats-Unis, par exemple, ont continu\u00e9 \u00e0 progresser au moins jusqu'en avril. Shanghai assouplit sa politique de fermeture, ce qui devrait all\u00e9ger la pression sur les exportateurs du pays.<\/p>\n\n\n\n
Il n'en reste pas moins que le ralentissement global est notable. En avril, l'Organisation mondiale du commerce a revu \u00e0 la baisse ses pr\u00e9visions de croissance du commerce de marchandises pour cette ann\u00e9e, les ramenant \u00e0 3%, contre 4,7% pr\u00e9c\u00e9demment. Le secteur manufacturier asiatique s'est contract\u00e9 en avril pour la premi\u00e8re fois depuis juin 2020, selon les donn\u00e9es PMI tr\u00e8s surveill\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le Bloomberg Trade Tracker montre les derniers signes d'un ralentissement des exp\u00e9ditions : Le d\u00e9bit de certains des ports les plus actifs du monde a de nouveau \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 en avril. Neuf des dix indicateurs du Bloomberg Trade Tracker concernant le transport maritime, le sentiment et les exportations sont inf\u00e9rieurs aux moyennes \u00e0 long terme. Le dixi\u00e8me indicateur - les exportations cor\u00e9ennes - ne semble meilleur que sur le papier, \u00e9tant donn\u00e9 qu'il y a eu deux jours ouvrables suppl\u00e9mentaires au cours de la p\u00e9riode par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
\"Les perspectives sont devenues assez difficiles pour cette ann\u00e9e et la suivante au moins\", a d\u00e9clar\u00e9 Priyanka Kishore d'Oxford Economics. \"M\u00eame avant le d\u00e9but de la guerre, nous parlions d'une rotation du commerce des biens vers le commerce des services\", a-t-elle ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Steve Chuang, dont l'entreprise bas\u00e9e \u00e0 Hong Kong fabrique des produits tels que des syst\u00e8mes d'alimentation pour camping-cars et autres v\u00e9hicules de loisirs, a vu son carnet de commandes atteindre des records en 2020 et 2021, les gens \u00e9tant contraints de passer leurs vacances plus pr\u00e8s de chez eux.<\/p>\n\n\n\n
Cela est en train de changer, a d\u00e9clar\u00e9 M. Chuang, fondateur et directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe ProVista. L'entreprise propose notamment des produits \u00e9lectroniques pour l'automobile et des produits de stockage d'\u00e9nergie, et ses principaux march\u00e9s sont les \u00c9tats-Unis et l'Europe.<\/p>\n\n\n\n
\"L'inflation est palpable. Le pouvoir d'achat sur nos principaux march\u00e9s devient tr\u00e8s faible\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Chuang. \"Les \u00e9changes commerciaux continueront de cro\u00eetre, mais ce ne sera pas comme ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame les Am\u00e9ricains, qui d\u00e9pensent habituellement sans compter, montrent des signes de retenue. Les g\u00e9ants de la distribution Walmart Inc. et Target Corp. ont subi ce mois-ci d'importantes pertes boursi\u00e8res, leurs rapports de r\u00e9sultats faisant \u00e9tat d'un affaiblissement des ventes de marchandises g\u00e9n\u00e9rales.<\/p>\n\n\n\n
La situation pourrait encore s'assombrir : Les mod\u00e8les de Goldman Sachs montrent que le commerce asiatique ralentira encore dans les mois \u00e0 venir. Les \u00e9conomistes de HSBC affirment que le boom commercial de la r\u00e9gion montre ses premi\u00e8res fissures, tandis que l'indice principal des exportations asiatiques de Nomura a connu en mai sa plus forte chute depuis la premi\u00e8re moiti\u00e9 de 2020.<\/p>\n\n\n\n
Ce que dit Bloomberg Economics<\/p>\n\n\n\n
\"Les cha\u00eenes d'approvisionnement de l'Asie continueront d'\u00eatre secou\u00e9es par deux chocs provenant de la Chine : la r\u00e9duction des co\u00fbts de production et de logistique (due au choc de la demande) et les contraintes d'approvisionnement et l'allongement des d\u00e9lais de livraison (dues au choc de l'offre)\".<\/p>\n\n\n\n
-Chang Shu, \u00e9conomiste en chef pour l'Asie<\/p>\n\n\n\n
Il est clair que les consommateurs sont devenus plus prudents dans leurs d\u00e9penses, a d\u00e9clar\u00e9 Christopher Tse, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Musical Electronics Ltd, une soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Hong Kong qui fabrique des produits \u00e9lectroniques grand public tels que des haut-parleurs Bluetooth et des syst\u00e8mes st\u00e9r\u00e9o haute puissance pour le march\u00e9 am\u00e9ricain, entre autres produits.<\/p>\n\n\n\n
\"Nous avons constat\u00e9 un ralentissement des commandes \u00e0 partir du mois de mars\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Tse. Si ses ventes de produits li\u00e9s \u00e0 la sant\u00e9 se maintiennent, la demande d'articles tels que les syst\u00e8mes de haut-parleurs de grande puissance est moins forte.<\/p>\n\n\n\n
\"L'inflation a un impact, les taux d'int\u00e9r\u00eat augmentent\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Tse. \"Les acheteurs sont tr\u00e8s prudents ces jours-ci.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les fabricants de v\u00eatements et de gadgets font partie des fabricants asiatiques qui per\u00e7oivent les premiers signes d'un ralentissement de la demande de leurs clients mondiaux, alors que l'inflation galopante s'installe. Les exportations massives de l'Asie, en particulier de la Chine, ont jou\u00e9 un r\u00f4le moteur dans la reprise de l'\u00e9conomie mondiale apr\u00e8s la pand\u00e9mie. Des donn\u00e9es r\u00e9centes<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":3921,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.primefreight.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Asia-manufacturers-say-the-pandemic-driven-.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3920"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3925,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3920\/revisions\/3925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}