{"id":4002,"date":"2022-06-29T13:59:32","date_gmt":"2022-06-29T18:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.primefreight.com\/?p=4002"},"modified":"2022-06-29T14:02:02","modified_gmt":"2022-06-29T19:02:02","slug":"le-port-de-halifax-fait-le-point-sur-les-defis-de-la-chaine-dapprovisionnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/port-of-halifax-update-on-supply-chain-challenges\/","title":{"rendered":"Le port d'Halifax fait le point sur les d\u00e9fis de la cha\u00eene d'approvisionnement"},"content":{"rendered":"
L'Administration portuaire de Halifax (APH) est consciente que les perturbations de la cha\u00eene d'approvisionnement cr\u00e9ent des difficult\u00e9s pour les importations et les exportations. La congestion dans les ports et les parcs \u00e0 conteneurs int\u00e9rieurs ne montre aucun signe d'apaisement. L'APH, le CN et l'exploitant du terminal d'Halifax (PSA Halifax) s'efforcent de r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes :L'APH, les pilotes, les remorqueurs et PSA Halifax assurent la fluidit\u00e9 des postes d'amarrage, sans aucun retard dans l'accostage des navires. Le CN et PSA Halifax exploitent un deuxi\u00e8me train quotidien \u00e0 quai. PSA Halifax ajoute de l'\u00e9quipement suppl\u00e9mentaire au terminal de Fairview Cove, Le CN et PSA Halifax utilisent les donn\u00e9es de notification pr\u00e9alable pour planifier un d\u00e9chargement continu de deux semaines par rampe int\u00e9rieure, ce qui permettra de pr\u00e9voir avec plus de pr\u00e9cision l'approvisionnement en wagons requisL'APH met de l'espace suppl\u00e9mentaire \u00e0 la disposition de PSA Halifax pour l'entreposage des wagons videsRetards d'accostage des navires<\/strong>

Au 29 juin, les retards d'accostage des navires = 0 <\/strong>
Dur\u00e9e de vie du terminal<\/strong>
Une vue consolid\u00e9e sur 4 semaines des temps d'arr\u00eat des trains d'importation dans les deux terminaux \u00e0 conteneurs de Halifax. Pour une vue plus d\u00e9taill\u00e9e (y compris les tendances historiques par terminal individuel)\u00a0cliquez ici<\/a>.

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S\u00e9jour \u00e0 quai r\u00e9el vs. planifi\u00e9<\/strong>Vue du nombre de porte-conteneurs qui terminent leur travail le long d'un poste d'amarrage \u00e0 Halifax par rapport \u00e0 la dur\u00e9e pr\u00e9vue de leur s\u00e9jour au poste d'amarrage. Les navires qui terminent leur s\u00e9jour \u00e0 un poste d'amarrage dans la fen\u00eatre de s\u00e9jour pr\u00e9vue indiquent l'efficacit\u00e9 du port.
les op\u00e9rations des navires partenaires.\u00a0\"\"

Temps de rotation des camions<\/strong>
Une vue consolid\u00e9e sur 4 semaines des temps de service totaux des camions (attente \u00e0 la porte + rotation au terminal) aux deux terminaux \u00e0 conteneurs d'Halifax. Pour une vue plus d\u00e9taill\u00e9e (y compris les tendances historiques par terminal individuel)\u00a0cliquez ici<\/a>.<\/td><\/tr>
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Nous appr\u00e9cions vos commentaires et suggestions sur les ICP qui sont importants pour vous. Veuillez donc envoyer vos commentaires et suggestions \u00e0\u00a0info@portofhalifax.ca<\/a><\/em>Liens utiles de notre Centre d'op\u00e9rations portuaires :<\/strong>R\u00e9sum\u00e9 des pr\u00e9visions concernant les navires<\/a>Arriv\u00e9es et d\u00e9parts pr\u00e9vus des navires<\/a>Importation Rail Dwell<\/a>Temps de service des camions<\/a>Temps d'attente aux portes d'embarquement<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L'Administration portuaire de Halifax (APH) est consciente que les perturbations de la cha\u00eene d'approvisionnement cr\u00e9ent des difficult\u00e9s pour les importations et les exportations. La congestion dans les ports et les parcs \u00e0 conteneurs int\u00e9rieurs ne montre aucun signe d'apaisement. L'APH, le CN et l'exploitant du terminal d'Halifax (PSA Halifax) s'efforcent de r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes :APH, pilotes,<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":3949,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.primefreight.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Port_of_Halifax_Logo.svg.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4002"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4007,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4002\/revisions\/4007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}