{"id":4446,"date":"2023-06-13T10:19:09","date_gmt":"2023-06-13T15:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.primefreight.com\/?p=4446"},"modified":"2023-06-13T10:19:11","modified_gmt":"2023-06-13T15:19:11","slug":"lilwu-canada-confirme-le-mandat-du-vote-de-greve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/ilwu-canada-confirms-strike-vote-mandate\/","title":{"rendered":"L'ILWU Canada confirme le mandat du vote de gr\u00e8ve"},"content":{"rendered":"

Introduction :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aux derni\u00e8res nouvelles, l'ILWU Canada a confirm\u00e9 un mandat de vote de gr\u00e8ve, ce qui soul\u00e8ve des inqui\u00e9tudes et des implications potentielles pour l'industrie du transport de fret en Am\u00e9rique du Nord. En tant que transitaire de premier plan dans la r\u00e9gion, Prime Freight suit de pr\u00e8s la situation et son impact potentiel sur nos clients et nos op\u00e9rations. Dans cet article, nous nous pencherons sur les d\u00e9tails du mandat de vote de gr\u00e8ve de l'ILWU Canada et sur ses implications pour l'industrie.<\/p>\n\n\n\n

Mandat de vote de gr\u00e8ve de l'ILWU Canada :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L'ILWU Canada a r\u00e9cemment fait savoir qu'il avait obtenu un mandat en faveur d'une action de gr\u00e8ve, si n\u00e9cessaire. Cette annonce a suscit\u00e9 l'attention de diverses parties prenantes. Le mandat du vote de gr\u00e8ve de l'ILWU Canada peut avoir des cons\u00e9quences sur le bon fonctionnement des ports de la c\u00f4te ouest et, par cons\u00e9quent, sur les op\u00e9rations de la cha\u00eene logistique et d'approvisionnement dans toute l'Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n\n\n\n

Engagement \u00e0 n\u00e9gocier de bonne foi : <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 le mandat du vote de gr\u00e8ve, la BCMEA (British Columbia Maritime Employers Association) a r\u00e9affirm\u00e9 sa volont\u00e9 d'entamer des n\u00e9gociations de bonne foi. La BCMEA a pour objectif de parvenir \u00e0 un accord juste et \u00e9quilibr\u00e9 qui reconnaisse l'expertise de la main-d'\u0153uvre du secteur riverain tout en garantissant la comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e0 long terme, la r\u00e9silience et l'accessibilit\u00e9 financi\u00e8re des ports de la c\u00f4te ouest pour tous les Canadiens.<\/p>\n\n\n\n

Calendrier d'une \u00e9ventuelle gr\u00e8ve ou d'un lock-out :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il est essentiel de noter le calendrier associ\u00e9 \u00e0 l'action potentielle de gr\u00e8ve ou de lock-out. Les parties concern\u00e9es, BCMEA et ILWU Canada, ne peuvent exercer leur droit l\u00e9gal de gr\u00e8ve ou de lock-out avant le 21 juin 2023. De plus, les deux parties ont mutuellement convenu de ne pas d\u00e9poser de pr\u00e9avis de gr\u00e8ve ou de lock-out de 72 heures avant cette date. Le moment le plus pr\u00e9coce o\u00f9 l'une ou l'autre des parties peut exercer son droit de gr\u00e8ve ou de lock-out est le 24 juin 2023 \u00e0 0 h 01 PT, si cela s'av\u00e8re n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n

Service f\u00e9d\u00e9ral de m\u00e9diation et de conciliation : <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans le but de faciliter des n\u00e9gociations productives, la BCMEA et l'ILWU Canada ont continu\u00e9 \u00e0 se rencontrer avec l'aide du Service f\u00e9d\u00e9ral de m\u00e9diation et de conciliation. Ce service ind\u00e9pendant a pour but de faciliter les discussions constructives et d'aider les parties \u00e0 trouver un terrain d'entente en vue d'un accord mutuellement b\u00e9n\u00e9fique.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9paration de Prime Freight : <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tant que transitaire r\u00e9put\u00e9 op\u00e9rant en Am\u00e9rique du Nord, Prime Freight comprend les perturbations potentielles que les conflits sociaux et les gr\u00e8ves peuvent avoir sur la cha\u00eene d'approvisionnement. Nous suivons de pr\u00e8s la situation et d\u00e9veloppons activement des plans d'urgence pour att\u00e9nuer tout impact potentiel sur les exp\u00e9ditions et les calendriers de livraison de nos clients. Notre \u00e9quipe s'engage \u00e0 fournir des services ininterrompus, en utilisant d'autres itin\u00e9raires ou modes de transport si n\u00e9cessaire, afin de garantir une perturbation minimale des activit\u00e9s de nos clients.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion : <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le mandat du vote de gr\u00e8ve de l'ILWU Canada a suscit\u00e9 des inqui\u00e9tudes au sein de l'industrie du transport de marchandises en Am\u00e9rique du Nord. Bien que la BCMEA et l'ILWU Canada continuent de n\u00e9gocier de bonne foi, la possibilit\u00e9 d'une gr\u00e8ve ou d'un lock-out demeure. Prime Freight s'engage \u00e0 suivre de pr\u00e8s la situation et \u00e0 mettre en \u0153uvre les mesures n\u00e9cessaires pour minimiser l'impact potentiel sur les exp\u00e9ditions et les op\u00e9rations logistiques de ses clients. Nous tiendrons nos clients inform\u00e9s de l'\u00e9volution de la situation et leur proposerons des solutions proactives afin d'assurer une circulation fluide et ininterrompue des marchandises tout au long de cette p\u00e9riode d'incertitude.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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