{"id":4495,"date":"2023-07-13T10:56:07","date_gmt":"2023-07-13T15:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.primefreight.com\/?p=4495"},"modified":"2025-11-11T14:11:44","modified_gmt":"2025-11-11T19:11:44","slug":"greve-des-ports-de-la-cote-ouest-du-canada-impact-sur-les-entreprises-et-les-chaines-dapprovisionnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/canada-west-coast-port-strike-impact-on-businesses-and-supply-chains\/","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve des ports de la c\u00f4te ouest du Canada : Impact sur les entreprises et les cha\u00eenes d'approvisionnement"},"content":{"rendered":"<p>La gr\u00e8ve portuaire en cours sur la c\u00f4te ouest du Canada perturbe consid\u00e9rablement les entreprises et les cha\u00eenes d'approvisionnement, sans qu'aucune solution ne soit en vue. Alors que la gr\u00e8ve entre dans sa deuxi\u00e8me semaine, la F\u00e9d\u00e9ration canadienne de l'entreprise ind\u00e9pendante (FCEI) a men\u00e9 un sondage qui r\u00e9v\u00e8le que plus de la moiti\u00e9 des petites entreprises sont affect\u00e9es. La situation a incit\u00e9 75% de ces entreprises \u00e0 demander au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d'accorder la priorit\u00e9 \u00e0 la fin de la gr\u00e8ve.<\/p>\n\n\n\n<p>La F\u00e9d\u00e9ration maritime du Canada, repr\u00e9sent\u00e9e par la CIFFA (The Canadian International Freight Forwarders Association), a fait le point lors d'une conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique de Transports Canada, indiquant que certains transporteurs maritimes ont d\u00e9cid\u00e9 de retourner en Asie en raison de la gr\u00e8ve, invoquant la force majeure. Cela signifie que des circonstances impr\u00e9vues ind\u00e9pendantes de leur volont\u00e9, telles que la gr\u00e8ve, entra\u00eenent l'annulation ou le retard des exp\u00e9ditions. La CIFFA conseille \u00e0 ses membres de revoir leurs contrats et conditions avec les transporteurs et de prendre les mesures qui s'imposent. Les membres doivent contacter les transporteurs pour confirmer le statut des exp\u00e9ditions destin\u00e9es au Canada et informer leurs clients de tout impact potentiel sur la livraison des cargaisons.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les entreprises dont les contrats contiennent des clauses de force majeure, il peut \u00eatre conseill\u00e9 d'activer ces clauses en r\u00e9ponse \u00e0 la gr\u00e8ve. Si les membres utilisent les conditions commerciales standard de la CIFFA et que les transporteurs les ont inform\u00e9s du d\u00e9clenchement d'un cas de force majeure pour une exp\u00e9dition particuli\u00e8re, les clients doivent \u00eatre inform\u00e9s en cons\u00e9quence, en se r\u00e9f\u00e9rant \u00e0 la clause 19 des conditions commerciales standard de la CIFFA.<\/p>\n\n\n\n<p>La gr\u00e8ve est devenue une pr\u00e9occupation majeure pour les petites entreprises, qui commencent \u00e0 peine \u00e0 se remettre des perturbations caus\u00e9es par la pand\u00e9mie de COVID-19. Alors que les cha\u00eenes d'approvisionnement sont d\u00e9j\u00e0 mises \u00e0 rude \u00e9preuve, ce nouveau revers pose des probl\u00e8mes importants aux entreprises qui d\u00e9pendent du bon fonctionnement des ports.<\/p>\n\n\n\n<p>Dan Kelly, pr\u00e9sident de la FCEI, a fait part de ses pr\u00e9occupations concernant la situation, soulignant l'impact sur les cha\u00eenes d'approvisionnement et la n\u00e9cessit\u00e9 d'une action rapide de la part du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral. Selon M. Kelly, \"les cha\u00eenes d'approvisionnement commencent \u00e0 peine \u00e0 se remettre des perturbations caus\u00e9es par la pand\u00e9mie, de sorte que de nombreuses entreprises vont ressentir tr\u00e8s durement ce nouveau revers\".<\/p>\n\n\n\n<p>La gr\u00e8ve dans les ports de la c\u00f4te ouest n'affecte pas seulement les entreprises du Canada, mais a \u00e9galement des r\u00e9percussions plus larges sur le commerce international. Le retard ou l'annulation des exp\u00e9ditions perturbe la circulation des marchandises, affecte la gestion des stocks et cr\u00e9e des difficult\u00e9s financi\u00e8res pour les entreprises, grandes et petites.<\/p>\n\n\n\n<p>Compte tenu des cons\u00e9quences \u00e9tendues de la gr\u00e8ve, il est essentiel que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes accordent la priorit\u00e9 \u00e0 la recherche d'une solution. Les efforts de collaboration entre les syndicats, les autorit\u00e9s portuaires et les repr\u00e9sentants du gouvernement sont essentiels pour att\u00e9nuer l'impact sur les entreprises et r\u00e9tablir le bon fonctionnement des ports.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous avez des inqui\u00e9tudes ou des questions concernant la gr\u00e8ve des ports de la c\u00f4te ouest du Canada ou son impact sur votre entreprise, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Nous sommes l\u00e0 pour vous aider et vous conseiller.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gr\u00e8ve portuaire en cours sur la c\u00f4te ouest du Canada perturbe consid\u00e9rablement les entreprises et les cha\u00eenes d'approvisionnement, sans qu'aucune solution ne soit en vue. 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