{"id":4505,"date":"2023-07-14T08:54:02","date_gmt":"2023-07-14T13:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.primefreight.com\/?p=4505"},"modified":"2023-07-14T08:54:03","modified_gmt":"2023-07-14T13:54:03","slug":"mise-a-jour-concernant-laccord-de-principe-bcmea-ilwu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/update-related-to-bcmea-ilwu-tentative-agreement\/","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour concernant l'accord de principe BCMEA-ILWU"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Mise \u00e0 jour concernant l'accord de principe BCMEA-ILWU<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>D\u00e9claration commune des ministres O'Regan et Alghabra : \"Nous ne voulons pas revenir ici\".<\/strong><br>Jeudi, l'honorable Seamus O'Regan Jr, ministre du Travail, et l'honorable Omar Alghabra, ministre des Transports, ont fait la d\u00e9claration suivante concernant les n\u00e9gociations collectives entre la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) et l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) Canada :<br>\"\u00c0 10:20 PDT, le ministre O'Regan a \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 que la BCMEA et l'ILWU ont accept\u00e9 les conditions de r\u00e8glement des m\u00e9diateurs f\u00e9d\u00e9raux. Les parties sont parvenues \u00e0 un accord de principe. Les parties finalisent les d\u00e9tails de la reprise du travail dans les ports.<br>Nous remercions le syndicat et l'employeur pour leur engagement dans le processus de n\u00e9gociation collective, ainsi que les m\u00e9diateurs f\u00e9d\u00e9raux pour le r\u00f4le d\u00e9terminant qu'ils ont jou\u00e9 en soutenant les parties dans leurs n\u00e9gociations et en proposant un accord fructueux.<br>L'ampleur de ces perturbations a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rable. Elle a montr\u00e9 \u00e0 quel point la relation entre l'industrie et les syndicats est importante pour notre int\u00e9r\u00eat national. Nos cha\u00eenes d'approvisionnement et notre \u00e9conomie en d\u00e9pendent. Nous ne voulons pas nous retrouver dans la m\u00eame situation. Des accords comme celui-ci, conclus entre les parties \u00e0 la table des n\u00e9gociations collectives, sont le meilleur moyen d'\u00e9viter cela. C'est le meilleur moyen de pr\u00e9server la stabilit\u00e9 \u00e0 long terme de l'\u00e9conomie canadienne. Mais nous ne voulons pas que cela se reproduise\".<br>\u00a0<br><strong>Mise \u00e0 jour des op\u00e9rations du port de Vancouver - 13 juillet<\/strong><br>Actuellement, quatre porte-conteneurs sont \u00e0 l'ancre et dix attendent d'entrer dans la juridiction du port. Pour consulter le rapport sur l'alignement des porte-conteneurs, qui comprend les navires \u00e0 l'ancre et les logements situ\u00e9s en dehors des eaux de l'autorit\u00e9 portuaire, rendez-vous sur le site Web de l'autorit\u00e9 portuaire.\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ciffa.apms5.com\/anywhere\/m?s=ciffa&amp;m=s_74cbd707-7c1c-4049-8aba-b15f8f3059df&amp;u=e1jq4wvfdtfmada26114cdj55mtmcd9p5mu4cgth5mw34e1m5mu48c1q8923ahj28rukg&amp;r2=d1u78w3k78qjyxvqewq70vvjehv62vk3dxuqctbj5thpyv9fe1qq4x1dchgq6u32dxgq4t1feduq0w3cf4pp6u31d5q2uw35e9k6ywkdc5q66t9f7xuq8vazcdgpuw31d5kpwfb589uprv35ehmpwqtj6cr3ec9m4tuq8vazdnjp8ubndmypavb1d5p2cxbmdnfq6vvne9hpafb1enu6yw39dhqq8&amp;n=8\" target=\"_blank\">tableau de bord du port<\/a>.<br>L'autorit\u00e9 portuaire met actuellement en \u0153uvre un plan de redressement en coordination avec les partenaires du secteur, notamment les compagnies maritimes, les soci\u00e9t\u00e9s ferroviaires et les terminaux maritimes. Ce plan pr\u00e9voit l'application d'un syst\u00e8me d'attribution des mouillages bas\u00e9 sur les priorit\u00e9s afin d'\u00e9quilibrer les besoins de tous les secteurs d'activit\u00e9 et de toutes les marchandises et de r\u00e9tablir la fluidit\u00e9 et le bon fonctionnement du port. Les mesures de r\u00e9tablissement comprennent une collaboration \u00e9troite et un suivi afin de s'assurer que les ressources portuaires sont affect\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 soutenir au mieux les mouvements de marchandises sensibles au facteur temps et \u00e0 garantir une distribution \u00e9quitable des ressources partag\u00e9es.<br>\u00a0<br><strong>Avis aux clients du CPKC : Mise \u00e0 jour concernant l'accord de principe BCMEA-ILWU<\/strong><br>L'embargo pour les envois \u00e0 destination des lieux ci-dessous restera en place pendant encore 24 \u00e0 48 heures. L'embargo s'applique \u00e0 tous les envois en provenance du Canada, des \u00c9tats-Unis et du Mexique et factur\u00e9s \u00e0 l'adresse suivante :<br>Neptune Bulk Terminals Canada<br>Neptune Bulk Terminals LTD<br>Terminaux Neptune<br>Terminaux de la c\u00f4te pacifique<br>Agriculture mondiale<br>Conteneurs Columbia<br>GCT Canada<br>Les clients intermodaux internationaux doivent continuer \u00e0 surveiller les notifications FastPass pour obtenir des mises \u00e0 jour sur les conditions locales d'acceptation des conteneurs. Il n'y a toujours pas d'impact pour les clients intermodaux nationaux.<br>Pour obtenir des informations actualis\u00e9es sur les cons\u00e9quences sp\u00e9cifiques de vos envois ou pour toute autre question relative \u00e0 la r\u00e9solution des probl\u00e8mes, contactez le service client\u00e8le au 1-888-333-8111,\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ciffa.apms5.com\/anywhere\/m?s=ciffa&amp;m=s_74cbd707-7c1c-4049-8aba-b15f8f3059df&amp;u=e1jq4wvfdtfmada26114cdj55mtmcd9p5mu4cgth5mw34e1m5mu48c1q8923ahj28rukg&amp;r2=dngpjv3mdwx66xbkehqputbjbxtpawkpd5hpag33e1np6whecdqpufvnehpnyrv1dnr62ub7drypagkndhp6ax39dtfk4ctg6wrk89knehpnyvb5chmqav9xcnpp2ubc4tuq8vazedqqawk3cmyp2xbmdxr6jv3feg&amp;n=9\" target=\"_blank\">customer_service@cpkcr.com<\/a>\u00a0ou par l'interm\u00e9diaire de l'outil \"Log an Issue\" sur Customer Station.<br><br><strong>Avis \u00e0 la client\u00e8le du CN : Mise \u00e0 jour concernant l'accord de principe entre la BCMEA et le Syndicat des travailleurs de l'industrie du textile et de l'habillement (TILWU)<\/strong><br>Un accord de principe a \u00e9t\u00e9 conclu entre la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) et l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU).<br>Nous nous attendons \u00e0 ce que les op\u00e9rations portuaires reprennent plus tard dans la journ\u00e9e ou t\u00f4t demain matin. Compte tenu de cette \u00e9volution, le CN se concentrera sur le plan de reprise suivant :<br>Donner la priorit\u00e9 \u00e0 tous les trains en transit sur le r\u00e9seau du CN vers les ports de Vancouver et de Prince Rupert.<br>Reprise du trafic de chargement au sol dans les terminaux du CN vers les ports de la Colombie-Britannique.<br>Nous pr\u00e9voyons de reprendre l'acceptation des chargements d'exportation et des conteneurs vides \u00e0 Toronto, Montr\u00e9al et Memphis dans les prochaines 24 heures.<br>Nous surveillons les niveaux de comptage au sol dans nos terminaux de Chicago, Detroit, Calgary, Edmonton et Winnipeg, et nous donnerons la priorit\u00e9 au d\u00e9part des trains de ces terminaux pour lib\u00e9rer de l'espace et reprendre l'acceptation des conteneurs dans ces installations. Nous pr\u00e9voyons une fen\u00eatre de 48 \u00e0 72 heures avant l'acceptation.<br>Nous travaillons avec nos partenaires portuaires de Vancouver et Prince Rupert sur la planification des d\u00e9parts de trains \u00e0 destination de l'\u00e9tranger.<br>Les clients seront inform\u00e9s individuellement de la capacit\u00e9 qui leur est allou\u00e9e.<br>N'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter votre gestionnaire de compte ou notre \u00e9quipe du service client\u00e8le si vous avez besoin de plus amples informations.<br>Nous vous remercions de votre patience et de votre coop\u00e9ration pendant cette p\u00e9riode.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mise \u00e0 jour concernant l'accord de principe BCMEA-ILWU D\u00e9claration conjointe des ministres O'Regan et Alghabra : \" Nous ne voulons pas revenir ici \" Jeudi, l'honorable Seamus O'Regan Jr, ministre du Travail, et l'honorable Omar Alghabra, ministre des Transports, ont publi\u00e9 la d\u00e9claration suivante concernant l'accord de principe BCMEA-ILWU : \" Nous ne voulons pas revenir ici \".<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4507,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.primefreight.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Screenshot-2023-07-14-at-9.53.34\u202fAM.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4508,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4505\/revisions\/4508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}