R\u00e9cemment, des milliers de travailleurs portuaires de la Colombie-Britannique ont d\u00e9cid\u00e9 de reprendre leur gr\u00e8ve apr\u00e8s avoir \u00e9chou\u00e9 \u00e0 ratifier un accord de principe conclu dans le cadre d'une m\u00e9diation f\u00e9d\u00e9rale. La gr\u00e8ve, qui s'est d\u00e9roul\u00e9e du 1er au 13 juillet, concernait plus de 7 400 travailleurs de l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) et avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9e en raison de pr\u00e9occupations li\u00e9es \u00e0 l'automatisation des ports, \u00e0 la sous-traitance et \u00e0 l'augmentation du co\u00fbt de la vie.<\/p>\n\n\n\n
Le 13 juillet, un accord de principe a \u00e9t\u00e9 conclu entre l'ILWU et son employeur, la B.C. Maritime Employers Association (BCMEA), \u00e0 la suite de l'intervention du ministre du Travail Seamus O'Regan. Cependant, la BCMEA a annonc\u00e9 mardi que les activit\u00e9s de gr\u00e8ve allaient reprendre \u00e0 16h30 PT, car le caucus interne de l'ILWU a rejet\u00e9 et n'a pas ratifi\u00e9 l'accord de principe.<\/p>\n\n\n\n
Selon la BCMEA, l'accord collectif de quatre ans conclu \u00e0 l'issue d'une m\u00e9diation comprend des augmentations significatives des salaires et des avantages sociaux, ainsi que des dispositions r\u00e9pondant aux pr\u00e9occupations du syndicat concernant la sous-traitance et la fid\u00e9lisation des travailleurs. Bien que la BCMEA et l'ILWU aient toutes deux recommand\u00e9 la ratification de l'accord de principe \u00e0 leurs membres respectifs, l'ILWU a fait part de ses pr\u00e9occupations quant \u00e0 la viabilit\u00e9 \u00e0 long terme de l'accord et \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 prot\u00e9ger les emplois des travailleurs portuaires en ces temps d'incertitude financi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La gr\u00e8ve avait d\u00e9j\u00e0 caus\u00e9 d'importantes perturbations dans le commerce, toutes les marchandises transitant par la c\u00f4te de la Colombie-Britannique \u00e9tant affect\u00e9es, y compris le port de Vancouver, qui est tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9. Selon les estimations des groupes industriels, la gr\u00e8ve a co\u00fbt\u00e9 des milliards de dollars en perturbations commerciales et a entra\u00een\u00e9 des licenciements temporaires dans diverses installations industrielles.<\/p>\n\n\n\n
La reprise de la gr\u00e8ve a suscit\u00e9 des inqui\u00e9tudes quant \u00e0 la r\u00e9putation internationale du Canada en tant que partenaire commercial fiable. Bridgitte Anderson, pr\u00e9sidente du Greater Vancouver Board of Trade, a fait part de sa consternation et de sa d\u00e9ception, soulignant les effets n\u00e9gatifs de la gr\u00e8ve sur les entreprises de tout le pays, notamment les p\u00e9nuries, les licenciements et les fermetures.<\/p>\n\n\n\n
Au cours de la p\u00e9riode de gr\u00e8ve initiale de 13 jours, plusieurs groupes industriels, ainsi que le premier ministre de l'Alberta, Danielle Smith, ont demand\u00e9 que le Parlement se r\u00e9unisse \u00e0 nouveau et adopte une loi de retour au travail pour mettre fin \u00e0 la gr\u00e8ve. Cependant, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, repr\u00e9sent\u00e9 par le ministre du travail O'Regan, a soulign\u00e9 l'importance de conclure les meilleurs accords \u00e0 la table des n\u00e9gociations et a consid\u00e9r\u00e9 l'intervention comme un \"coup de pouce \u00e9nergique\" aux deux parties pour r\u00e9soudre le conflit.<\/p>\n\n\n\n
Avec la reprise de la gr\u00e8ve, l'accent va maintenant \u00eatre mis sur la poursuite des n\u00e9gociations entre l'ILWU et la BCMEA dans le but de parvenir \u00e0 une r\u00e9solution mutuellement acceptable. L'issue de ces n\u00e9gociations n'aura pas seulement un impact sur les travailleurs portuaires et la BCMEA, mais aura \u00e9galement des r\u00e9percussions plus larges sur le commerce, l'\u00e9conomie et la r\u00e9putation du Canada en tant que partenaire commercial fiable.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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