Les membres de la Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC) participent actuellement \u00e0 un vote de gr\u00e8ve qui pourrait perturber consid\u00e9rablement la logistique et les activit\u00e9s commerciales au Canada. La gr\u00e8ve est envisag\u00e9e \u00e0 la suite de l'expiration, le 31 d\u00e9cembre, de trois conventions collectives essentielles pour les ing\u00e9nieurs et les chefs de train du CN et du CPKC, ainsi que pour les contr\u00f4leurs de la circulation ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n
Ferme des GlaciersM\u00e9dia<\/strong> fait \u00e9tat de la possibilit\u00e9 imminente d'une nouvelle gr\u00e8ve des chemins de fer, qui pourrait avoir des r\u00e9percussions consid\u00e9rables sur l'\u00e9conomie canadienne. Le vote de gr\u00e8ve \u00e9lectronique de la CFTC a commenc\u00e9 le 8 avril et se terminera le 1er mai, le 22 mai \u00e9tant la date la plus proche \u00e0 laquelle une gr\u00e8ve ou un lock-out pourrait l\u00e9galement commencer.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 l'approche de l'\u00e9ch\u00e9ance, les diff\u00e9rents secteurs s'inqui\u00e8tent de l'interruption potentielle des cha\u00eenes d'approvisionnement. Cette gr\u00e8ve concerne toutes les industries qui d\u00e9pendent du transport ferroviaire, de l'industrie manufacturi\u00e8re \u00e0 la vente au d\u00e9tail. De plus, la gr\u00e8ve potentielle menace la r\u00e9putation du Canada en tant que partenaire fiable dans le commerce international. Les acheteurs \u00e9trangers sont inquiets, car ils observent certainement la situation et se disent : \"Encore une gr\u00e8ve au Canada ?<\/p>\n\n\n\n La position unique du secteur ferroviaire en tant que fournisseur de services en situation de quasi-monopole exacerbe le probl\u00e8me, car les exp\u00e9diteurs disposent de peu d'alternatives, ce qui amplifie l'impact \u00e9conomique potentiel en dehors des parties \u00e0 la n\u00e9gociation, \u00e0 savoir les chemins de fer et les travailleurs. Bien qu'il y ait encore du temps pour les n\u00e9gociations, le r\u00e9sultat aura des implications significatives pour l'\u00e9conomie canadienne. Les chemins de fer et les travailleurs sont invit\u00e9s \u00e0 trouver une solution afin d'\u00e9viter des perturbations g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Les derni\u00e8res s\u00e9ances de n\u00e9gociation avec le CPKC ont eu lieu les 27 et 28 mars, les prochaines \u00e9tant pr\u00e9vues pour les 23 et 24 avril. Les derni\u00e8res n\u00e9gociations avec le Canadien National ont eu lieu les 10, 11, 12, 29 et 30 avril, et d'autres sont pr\u00e9vues pour la mi-mai.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les membres de la Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC) participent actuellement \u00e0 un vote de gr\u00e8ve qui pourrait perturber consid\u00e9rablement la logistique et les activit\u00e9s commerciales au Canada. La gr\u00e8ve est envisag\u00e9e \u00e0 la suite de l'expiration de trois conventions collectives importantes pour les ing\u00e9nieurs et les chefs de train du CN et du CPKC, \u00e0 savoir<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":4836,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.primefreight.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DALL\u00b7E-2024-04-10-12.29.21-A-vast-network-of-railway-tracks-weaving-through-the-heart-of-a-vibrant-Canadian-city-with-freight-trains-bearing-the-logos-of-Canadian-National-CN.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4894"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4898,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4894\/revisions\/4898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}