Avec l'aide de conciliateurs f\u00e9d\u00e9raux, les dirigeants du CPKC et de la Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC) se rencontrent \u00e0 nouveau cette semaine pour poursuivre les n\u00e9gociations en vue de renouveler les conventions collectives de nos employ\u00e9s des trains et locomotives (T&E) et des contr\u00f4leurs de la circulation ferroviaire (CCTR). Malheureusement, malgr\u00e9 tous nos efforts, les parties demeurent tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9es l'une de l'autre.<\/p>\n\n\n\n
Dans le cadre de la Code du travail canadien<\/em>Hier, le 30 avril, \u00e9tait le dernier jour de la p\u00e9riode de conciliation de 60 jours. Les parties entament maintenant une p\u00e9riode de m\u00e9diation obligatoire de 21 jours avec des m\u00e9diateurs f\u00e9d\u00e9raux. Si les parties ne parviennent pas \u00e0 conclure de nouvelles conventions collectives au cours de la p\u00e9riode de m\u00e9diation, un arr\u00eat de travail l\u00e9gal pourrait avoir lieu d\u00e8s le mercredi 22 mai. L'arr\u00eat de travail l\u00e9gal pourrait avoir lieu d\u00e8s le mercredi 22 mai. Code du travail canadien<\/em> exige un pr\u00e9avis d'au moins 72 heures avant une gr\u00e8ve ou un lock-out.<\/p>\n\n\n\n Un arr\u00eat de travail aura des r\u00e9percussions sur tous les Canadiens. Il interrompra le transport de marchandises sur le r\u00e9seau ferroviaire canadien du CPKC. Il perturberait les cha\u00eenes d'approvisionnement essentielles dans toute l'Am\u00e9rique du Nord et limiterait consid\u00e9rablement les \u00e9changes commerciaux entre le Canada, les \u00c9tats-Unis et le Mexique. Les services de banlieue h\u00e9berg\u00e9s sur le r\u00e9seau du CPKC \u00e0 Montr\u00e9al (Exo), Toronto (Metrolinx) et Vancouver (West Coast Express) ne pourront pas fonctionner.<\/p>\n\n\n\n Le CPKC ne souhaite pas d'arr\u00eat de travail. Nous restons d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 conclure des accords \u00e9quilibr\u00e9s et responsables dans le cadre du processus de n\u00e9gociation collective. Le CPKC s'engage \u00e0 n\u00e9gocier de bonne foi et \u00e0 r\u00e9pondre au d\u00e9sir de ses employ\u00e9s d'obtenir des salaires plus \u00e9lev\u00e9s et un meilleur \u00e9quilibre entre vie professionnelle et vie priv\u00e9e, tout en respectant les meilleurs int\u00e9r\u00eats de tous nos cheminots, de leurs familles, de nos clients et de l'\u00e9conomie nord-am\u00e9ricaine.<\/p>\n\n\n\n Le CPKC a fait deux offres distinctes \u00e0 la direction de la CFTC. Les deux options offrent des avantages significatifs \u00e0 nos employ\u00e9s et respectent pleinement les nouvelles exigences r\u00e9glementaires canadiennes en mati\u00e8re de repos. Elles ne compromettent en rien la s\u00e9curit\u00e9. Il est faux de dire ou de sugg\u00e9rer le contraire. La premi\u00e8re offre pr\u00e9voit des augmentations de salaire significatives rendues possibles par une m\u00e9thode simplifi\u00e9e de r\u00e9mun\u00e9ration bas\u00e9e sur le temps et un meilleur \u00e9quilibre entre vie professionnelle et vie priv\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9visibilit\u00e9 des horaires et \u00e0 des jours de repos fixes. La seconde offre propose des augmentations salariales comp\u00e9titives et maintient le statu quo pour le reste de la convention collective, \u00e0 une exception pr\u00e8s : la prise en compte d'un seul \u00e9l\u00e9ment de r\u00e9mun\u00e9ration au terminal hors domicile pour tenir compte du nouveau r\u00e9gime de repos r\u00e9glement\u00e9 au Canada.<\/p>\n\n\n\n Les dirigeants de la CFTC et le CPKC se r\u00e9unissent cette semaine et devraient se r\u00e9unir \u00e0 nouveau au cours de la semaine du 13 mai.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec l'aide de conciliateurs f\u00e9d\u00e9raux, les dirigeants du CPKC et de la Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC) se rencontrent \u00e0 nouveau cette semaine pour poursuivre les n\u00e9gociations en vue de renouveler les conventions collectives de nos employ\u00e9s des trains et locomotives (T&E) et des contr\u00f4leurs de la circulation ferroviaire (CCTR). 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