{"id":5005,"date":"2024-07-08T09:36:05","date_gmt":"2024-07-08T14:36:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.primefreight.com\/?p=5005"},"modified":"2024-07-08T09:36:11","modified_gmt":"2024-07-08T14:36:11","slug":"mise-a-jour-des-negociations-de-la-section-locale-514-et-decision-du-cirb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.primefreight.com\/fr\/local-514-bargaining-update-and-cirb-decision\/","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour sur les n\u00e9gociations de la section locale 514 et d\u00e9cision du CCRI"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contexte<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le 8 juillet 2024, le syndicat ILWU Local 514 a annonc\u00e9 un mouvement de gr\u00e8ve contre DP World (Canada) Inc. \u00e0 partir de 16h30. Cette annonce a incit\u00e9 la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) \u00e0 demander une intervention urgente du Conseil canadien des relations industrielles (CCRI). La BCMEA a fait valoir que les propositions et les actions de gr\u00e8ve du syndicat \u00e9taient contraires au Code canadien du travail. En r\u00e9ponse, le CCRI a programm\u00e9 une conf\u00e9rence de gestion de l'affaire le 7 juillet 2024 pour traiter de la question.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9ponse initiale du CCRI<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La demande urgente du CCRI d\u00e9coule d'une plainte d\u00e9pos\u00e9e par la BCMEA le 10 mai 2024. La plainte mettait l'accent sur les diff\u00e9rends en cours que la section locale 514 de l'ILWU avait aggrav\u00e9s en signifiant un avis de gr\u00e8ve \u00e0 DP World (Canada) Inc. La BCMEA s'est inqui\u00e9t\u00e9e du fait qu'une gr\u00e8ve dans un terminal pourrait avoir des r\u00e9percussions \u00e9tendues \u00e0 l'ensemble du front de mer, entra\u00eenant d'importantes perturbations dans la cha\u00eene d'approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Position de la BCMEA<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La BCMEA a soulign\u00e9 son engagement \u00e0 n\u00e9gocier des questions concernant l'ensemble de l'industrie, une pratique de longue date dans son processus de n\u00e9gociation. Elle a estim\u00e9 qu'il \u00e9tait injuste et contre-productif de cibler un seul op\u00e9rateur de terminal, DP World (Canada) Inc. La BCMEA avait pr\u00e9c\u00e9demment propos\u00e9 une augmentation salariale de 19,2%, ce qui aurait fait passer la r\u00e9mun\u00e9ration m\u00e9diane des contrema\u00eetres de $246,323 \u00e0 $293,617 par an, ainsi que d'autres avantages. Malgr\u00e9 l'incertitude caus\u00e9e par le pr\u00e9avis de gr\u00e8ve, la BCMEA est rest\u00e9e d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 parvenir \u00e0 un accord \u00e9quitable pour les 730 contrema\u00eetres qui travaillent dur et leurs familles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>D\u00e9cision du CCRI<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le 7 juillet 2024, le CCRI a tenu une conf\u00e9rence de gestion des affaires pour entendre les plaintes d\u00e9pos\u00e9es par la BCMEA et la section locale 514 de l'ILWU. \u00c0 13 h 19, le CCRI a d\u00e9termin\u00e9 que le mouvement de gr\u00e8ve de la section locale 514 de l'ILWU contrevenait au Code canadien du travail. Le CCRI a conclu que le syndicat n'avait pas n\u00e9goci\u00e9 de bonne foi en organisant un vote de gr\u00e8ve parmi les employ\u00e9s d'un seul employeur membre de la BCMEA et en \u00e9mettant un avis de gr\u00e8ve sur la base de ce vote. Par cons\u00e9quent, le CCRI a ordonn\u00e9 au syndicat d'annuler l'avis de gr\u00e8ve du 5 juillet 2024 et d'informer ses membres de la d\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, le CCRI a jug\u00e9 ill\u00e9gale la proposition de la section locale 514 de l'ILWU concernant la r\u00e9partition \u00e0 Nanaimo, car elle repr\u00e9sentait un recul dans les n\u00e9gociations et \u00e9quivalait \u00e0 un manquement \u00e0 l'obligation de n\u00e9gocier de bonne foi. Le CCRI a ordonn\u00e9 au syndicat de retirer cette proposition.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impact et prochaines \u00e9tapes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c0 la suite de la d\u00e9cision du CCRI, la BCMEA a annul\u00e9 son avis de lock-out pour l'ensemble de l'industrie. Bien que la BCMEA se soit d\u00e9clar\u00e9e d\u00e9\u00e7ue que ces mesures aient \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires, elle est satisfaite de la d\u00e9cision du CCRI, qui a contribu\u00e9 \u00e0 assurer la stabilit\u00e9 des ports de la c\u00f4te ouest du Canada.<\/p>\n\n\n\n<p>Le CCRI continuera d'examiner les questions en suspens, y compris la proposition du syndicat concernant les effectifs de DP World (Canada) Inc. lors d'une audience pr\u00e9vue les 6, 7, 8 et 9 ao\u00fbt 2024. La BCMEA a all\u00e9gu\u00e9 que cette proposition \u00e9tait \u00e9galement ill\u00e9gale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusion<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La BCMEA reste d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 parvenir \u00e0 un r\u00e8glement \u00e9quitable qui profite \u00e0 toutes les parties concern\u00e9es tout en garantissant que les ports de la c\u00f4te ouest restent fiables, comp\u00e9titifs et abordables pour tous les Canadiens. Elle demande \u00e0 la section locale 514 de l'ILWU de continuer \u00e0 n\u00e9gocier de bonne foi afin d'\u00e9viter d'autres perturbations et de parvenir \u00e0 un r\u00e8glement mutuellement b\u00e9n\u00e9fique.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous continuerons \u00e0 fournir des mises \u00e0 jour le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contexte Le 8 juillet 2024, le syndicat ILWU Local 514 a annonc\u00e9 un mouvement de gr\u00e8ve contre DP World (Canada) Inc. \u00e0 partir de 16h30. 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