Pénurie mondiale de conteneurs maritimes

03 Jan Pénurie mondiale de conteneurs maritimes

L'industrie mondiale du transport maritime est confrontée à une pénurie de conteneurs causée par le Covid-19, qui s'est manifestée pour la première fois lorsque la pandémie de Covid-19 a commencé au début de l'année 2019.
La situation actuelle
Les fermetures d'usines dans différents pays, la pénurie de travailleurs, les directives de distanciation sociale et le ralentissement de la production de biens ont entraîné une pénurie mondiale de produits, ceux-ci ne pouvant être chargés et expédiés par conteneurs comme à l'accoutumée.
Une pénurie de conteneurs menace la reprise des exportations du Bangladesh, alors que les importations ralentissent en raison de la pandémie de COVID-19.
Les transporteurs ont été contraints de gérer la pénurie en important des conteneurs vides à partir des ports pivots les plus proches et en faisant pression sur les importateurs pour qu'ils livrent plus rapidement les boîtes vides.
La diminution des importations, conjuguée à une baisse de la demande intérieure, a entraîné une pénurie de conteneurs, certains petits transporteurs accusant un déficit allant jusqu'à 35 % des boîtes nécessaires.
La pénurie de conteneurs est également fortement influencée par la grande quantité d'importations que les États-Unis (et l'Europe) reçoivent de la Chine. Cependant, les importations chinoises en provenance de l'Ouest ne sont même pas marginalement substantielles. Le retour des conteneurs en Chine est une raison majeure des taux élevés et de la pénurie de conteneurs.
L'influence combinée de ces facteurs de risque a eu un impact sur la disponibilité des conteneurs. Et le cercle vicieux continue : avec une pénurie de conteneurs, les renversements sont plus fréquents et le coût du transport maritime a augmenté.
Les conteneurs sont des équipements essentiels pour le commerce mondial. Mais près de deux ans après le début de la pandémie, le cauchemar logistique continue de hanter la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Voici 5 (cinq) raisons qui expliquent la pénurie de conteneurs maritimes.
*Les ports encombrés, la demande changeante de marchandises, la diminution du nombre de conteneurs disponibles, la réduction du nombre de navires opérationnels et le retard dans la reprise après la pandémie.
La pénurie mondiale de conteneurs durera jusqu'à la fin de 2022.