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Les navires étrangers à Chittagong sont retardés car les lignes bangladaises surveillent leur cargaison

Les porte-conteneurs étrangers faisant escale à Chittagong sont confrontés à de longs délais avant de pouvoir charger des conteneurs dans le port. En vertu de la loi de 2019 sur la protection des navires battant pavillon bangladais (Bangladesh Flag Vessels Protection Act 2019) et des règles mises en œuvre plus récemment, les navires nationaux sont prioritaires pour le transport de conteneurs à destination et en provenance de Chittagong. Les navires étrangers ne peuvent transporter que des...

Le volume des commandes aux États-Unis subit la plus forte baisse trimestrielle depuis la fermeture de l'entreprise

Selon les dernières données de Tradeshift, le réseau numérique pour le commerce mondial, une chute importante des volumes de commandes dans les chaînes d'approvisionnement américaines a mis un terme à la légère amélioration de l'activité commerciale mondiale au cours du quatrième trimestre 2022. L'indice de santé du commerce mondial de Tradeshift indique le volume total...

 De nouvelles épidémies de Covid en Chine perturbent les chaînes d'approvisionnement

Maintenant que les restrictions imposées par la Chine à Covid ont été assouplies, les pénuries de main-d'œuvre et les fermetures d'usines dues à l'apparition du virus sont les dernières perturbations en date à frapper les chaînes d'approvisionnement du pays. La soudaine volte-face sur le "zéro Covid" a entraîné une augmentation du nombre de cas dans tout le pays, les hôpitaux "luttant pour faire face", selon...

Les expéditeurs frustrés par la congestion ferroviaire au Canada appellent à l'aide

Les prévisions de désengorgement des gares de triage de l'intérieur du Canada pour ce mois-ci et le mois prochain ne se sont pas encore concrétisées, ce qui a poussé les importateurs et les transitaires frustrés à demander l'intervention des pouvoirs publics. Les problèmes sont les plus prononcés dans les centres ferroviaires autour de Toronto et de Montréal. "Le terminal ferroviaire de Montréal...

La congestion persiste à Vancouver, Montréal est confrontée à l'étiage

La congestion au port de Montréal a diminué, mais les faibles niveaux d'eau ont entraîné une nouvelle surtaxe. Sur la côte ouest, les navires continuent d'attendre longtemps au port de Vancouver. Dans sa mise à jour hebdomadaire des ports, Maersk fait état des temps d'attente des...

Avis concernant la dépression profonde dans le centre-est du golfe du Bengale

Nous tenons à vous informer que la profonde dépression au-dessus de la baie centrale orientale et de la zone adjacente s'est déplacée vers le nord-ouest et s'est étendue sur la même zone, à environ 780 km au sud-sud-ouest du port de Chattogram, 715 km au sud-sud-ouest du port de Cox's Bazar, 730 km au sud du port de Mongla et 695 km au sud du port de Cox's Bazar.

La suppression des voyages des transporteurs maritimes est source de chaos et de confusion pour les expéditeurs

Les transporteurs maritimes intensifient leurs programmes de fermeture de navires au départ de l'Asie en raison de l'affaiblissement de la demande d'exportation, mais les annulations de dernière minute provoquent le chaos dans les chaînes d'approvisionnement et la confusion dans les bureaux de ligne. De plus, les expéditeurs doivent s'y retrouver entre les voyages annoncés "officiellement" et les voyages retirés juste...

Mise à jour sur la tempête Fiona et avis de force majeure

Selon Environnement Canada, la tempête Fiona a touché terre sous la forme d'un cyclone post-tropical de catégorie 2 près de Whitehead (Nouvelle-Écosse) au petit matin du 24 septembre 2022, avec ce qui devrait être la pression barométrique la plus basse jamais enregistrée dans l'histoire du Canada. La tempête a généré...

Nouveau coup dur pour les expéditeurs bangladais : les frais d'expédition augmentent 57%

Les transitaires du Bangladesh ont augmenté les frais d'expédition de 57% pour chaque facture d'importation, en raison des prix du mazout sur le marché intérieur. Les importateurs sont les premiers à payer les frais d'expédition supplémentaires, ce qui augmentera le prix des marchandises importées au niveau du consommateur, tandis que l'industrie de l'exportation...

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