Les employés syndiqués de la CGVMSL font grève malgré les efforts déployés pour parvenir à un accord de travail équitable et compétitif

23 octobre Les employés syndiqués de la CGVMSL font grève malgré les efforts déployés pour parvenir à un accord de travail équitable et compétitif

Malgré des négociations diligentes entre la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) et UNIFOR, un accord s'est avéré insaisissable avant la date limite de grève de UNIFOR, fixée à 00h01 le 22 octobre. UNIFOR, qui représente les sections locales 4211, 4319, 4212, 4323 et 4320, a maintenu une position ferme sur ses revendications salariales, ce qui a conduit à la grève actuelle et à l'arrêt consécutif du système de la Voie maritime.

Le nœud de l'impasse réside dans l'insistance d'UNIFOR à obtenir des augmentations de salaire reflétant celles observées dans l'industrie automobile, alors que la CGVMSL s'efforce de trouver un équilibre entre ces demandes et les réalités du marché. Tant qu'un accord, qu'il soit temporaire ou provisoire, n'aura pas été conclu, la Voie maritime restera non opérationnelle, et toutes les parties travailleront sans relâche pour minimiser les perturbations pour les parties prenantes.

Terence Bowles, président-directeur général de la CGVMSL, a souligné la gravité de la situation en déclarant : "Les enjeux sont importants et nous sommes déterminés à trouver une solution qui serve les intérêts de la Corporation et de ses employés. Nous restons déterminés à poursuivre les discussions et à parvenir à un accord de travail équitable". M. Bowles a souligné le rôle essentiel que joue la Voie maritime en période d'importance économique et géopolitique, en insistant sur le fait qu'elle facilite le transport sans heurt de marchandises essentielles à l'échelle mondiale.

La CGVMSL attend maintenant une réponse à la demande qu'elle a adressée au Conseil canadien des relations industrielles, afin d'obtenir une décision en vertu du Code canadien du travail pour garantir que les employés soient pris en charge pendant la grève, en particulier en ce qui concerne les navires utilisés pour le transport des céréales.

Pendant la période de préavis de 72 heures précédant la grève, un arrêt ordonné du système a été exécuté pour permettre aux navires de quitter la Voie maritime en toute sécurité. La Corporation maintient un contact régulier avec l'industrie maritime afin d'assurer une coordination dans la gestion de la situation. À l'heure actuelle, aucun navire n'attend de sortir du réseau, mais plus de 100 navires à l'extérieur du réseau sont touchés par la grève.

La CGVMSL, UNIFOR et toutes les parties prenantes concernées s'efforcent de sortir de cette impasse et de rétablir le bon fonctionnement de la Voie maritime. Des mises à jour sur la situation seront fournies au fur et à mesure de l'évolution de la situation.