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Grève potentielle du CP

Canada Pacifique nous a communiqué les informations importantes suivantes concernant une grève potentielle qui pourrait avoir lieu la semaine prochaine. Ce mouvement risque d'entraîner des retards supplémentaires dans une chaîne d'approvisionnement déjà très sollicitée. Grève possible du CP La Conférence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC), qui représente environ...

Invasion de l'Ukraine : L'agression russe bloque les routes maritimes mondiales, avec des empilements de conteneurs et des coûts de fret plus élevés.

Alors que l'invasion de l'Ukraine par la Russie perturbe la logistique régionale et ébranle le marché mondial des matières premières, les répercussions se font sentir sur le transport maritime par conteneurs, ce qui se traduit par une augmentation des retards, une diminution de la capacité et une hausse des coûts, selon les experts. Le conflit en Ukraine, pays situé au carrefour de l'Europe et de l'Asie,...

Pourquoi la guerre en Ukraine pourrait-elle être catastrophique pour le transport maritime par conteneurs ?

Bien que le transport de conteneurs à destination et en provenance de la mer Noire reste un commerce de niche, une invasion russe de l'Ukraine pourrait avoir des conséquences catastrophiques pour les chaînes d'approvisionnement mondiales en conteneurs. Lors de la conférence Freightwaves Global Supply Chain qui s'est tenue hier, Lars Jensen, PDG de Vespucci Maritime, a mis en garde contre les répercussions...

Des groupes d'experts de la Chambre des représentants des États-Unis ouvrent une enquête sur les prix abusifs pratiqués par les grands transporteurs maritimes

Deux commissions de surveillance du Congrès américain ont ouvert une enquête sur trois grands transporteurs maritimes, alléguant que les hausses spectaculaires des tarifs facturés aux chargeurs pourraient avoir alimenté l'inflation. Les responsables de la sous-commission spéciale sur la crise du coronavirus et de la sous-commission sur la politique économique et des consommateurs - qui...

Mise à jour de Maersk sur les omissions du port d'Halifax

Mises à jour sur les océans Mise à jour de Maersk sur les omissions du port d'Halifax Maersk a fourni une mise à jour sur les multiples omissions du port d'Halifax qu'il a subies depuis la fin du quatrième trimestre 2021 : L'environnement opérationnel a été extrêmement difficile et a eu un impact sur les calendriers proforma des navires pour de nombreuses raisons, y compris, mais...

MISE À JOUR DE L'AIR

Mises à jour aériennes Les chargeurs se tournent vers le fret aérien dans le cadre d'un modèle commercial à long terme Lassés de l'encombrement des principaux points d'entrée des conteneurs et de la médiocrité des services de ligne, certains chargeurs qui n'utilisaient auparavant le fret aérien qu'en dernier recours l'ont désormais intégré à leur modèle commercial....

La congestion des ports à conteneurs de la côte est des États-Unis s'aggrave alors que de plus en plus d'expéditeurs se détournent de la côte ouest

La congestion dans les ports à conteneurs de la côte Est de l'Amérique du Nord s'est aggravée car de plus en plus de navires se sont détournés pour éviter l'engorgement de la côte Ouest, retardant encore le flux de marchandises vers les consommateurs et affectant maintenant le terminal de la côte Est, ont indiqué des sources le 22 février....

Retards au port de Vancouver et au port de Prince Rupert

Veuillez noter qu'à l'heure actuelle, Vancouver et Prince Rupert connaissent des retards dans les délais d'attente et des temps d'accostage plus longs pour les navires. Actuellement, nous constatons des retards de deux à quatre semaines dans les délais d'accostage des navires par rapport à leur ETA initiale....

Le marché américain

Aperçu du marché La congestion des ports de Los Angeles et de Londres persiste avec plus de 100 navires ancrés à tout moment, tandis que les navires inactifs ont augmenté à Oakland, Charleston, New York et Savannah. Les taux de rejet du camionnage oscillent autour de 20% pour 2022, contre 5% en 2020, ce qui souligne le manque de...

La fiabilité du calendrier a atteint un niveau record à la fin de l'année 2021

La fiabilité des horaires des principales compagnies de transport maritime par conteneurs a atteint son plus bas niveau à la fin de l'année 2021 et l'on s'attend à ce qu'il n'y ait pas d'amélioration significative en raison de la congestion persistante des ports. De nouvelles données de Sea-Intelligence montrent que la capacité des porte-conteneurs à maintenir les...

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