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Relever les défis du transport de conteneurs en 2024CIFFA Ocean Updates

À l'approche de 2024, les importateurs américains sont confrontés à des défis persistants dans le secteur du transport maritime par conteneurs. Les principales préoccupations sont les perturbations aux points de passage critiques, les pressions financières sur les lignes de conteneurs et les grèves syndicales potentielles, qui peuvent toutes entraîner des retards dans les expéditions. Le canal de Panama et le détroit de Bab-el-Mandeb sont actuellement...

Le déploiement du système européen d'échange de quotas d'émission entraînera une hausse des coûts de transport maritime

À partir de 2024, l'UE inclura le secteur du transport maritime dans son système d'échange de quotas d'émission (ETS), ce qui augmentera considérablement les coûts pour les transporteurs. Les navires voyageant entre les ports de l'UE devront couvrir 100% de leurs émissions, tandis que ceux arrivant de l'extérieur paieront 50%. Cette mesure étend la législation de l'UE...

Mise à jour du marché de l'Asie-Pacifique

Mise à jour du niveau des taux du marché - GRI pour le 1er novembre 2023 À la lumière des tendances actuelles du marché, nous souhaitons attirer votre attention sur certains développements récents dans l'industrie du transport maritime. Les transporteurs ont mis en place une augmentation générale des tarifs (GRI) à compter du 1er novembre, avec des fluctuations...

Canal de Panama : perturbations dues à la sécheresse

Le canal de Panama est confronté à une crise grave en raison d'une sécheresse prolongée, qui a entraîné des niveaux d'eau extrêmement bas. La réduction de la disponibilité de l'eau a entraîné des restrictions sur le passage des navires, ce qui a affecté le commerce mondial et soulevé des inquiétudes quant à la gestion de l'eau au Panama. La diminution des réserves d'eau a entraîné une réduction...

Les employés syndiqués de la CGVMSL font grève malgré les efforts déployés pour parvenir à un accord de travail équitable et compétitif

Malgré des négociations diligentes entre la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) et UNIFOR, un accord s'est avéré insaisissable avant la date limite de grève de UNIFOR, fixée à 00h01 le 22 octobre. UNIFOR, qui représente les sections locales 4211, 4319, 4212, 4323 et 4320, a maintenu une position ferme sur ses revendications salariales,...

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