Les ports sud-coréens mettent en place des plans de secours suite à la grève de 25 000 camionneurs

08 Juin Les ports sud-coréens mettent en place des plans de secours suite à la grève de 25 000 camionneurs

Les chauffeurs routiers syndiqués de Corée du Sud se sont mis en grève aujourd'hui, exigeant des taux de fret qui garantissent les salaires de base.

Le Safe Trucking Freight Rates System a été introduit lors de la première vague de la pandémie de Covid-19 en 2020 afin de décourager la conduite dangereuse et de garantir des salaires minimums. Il est prévu qu'il expire en décembre, après trois ans.

Les camionneurs, au nombre d'au moins 25 000, souhaitent que ce système soit étendu en raison de l'augmentation des coûts du carburant, craignant que, dans le cas contraire, leurs moyens de subsistance ne soient menacés.

Ils sont membres de Cargo Truckers Solidarity, qui fait partie de la Confédération coréenne des syndicats, bien que de nombreux camionneurs non syndiqués se soient également joints à l'action industrielle qui a débuté à minuit.

La police sud-coréenne a déclaré qu'elle arrêterait tout camionneur qui tenterait d'interférer avec le travail des camionneurs non grévistes. Hier, des fonctionnaires des ministères du territoire, du commerce, du travail et de l'intérieur ont organisé une discussion en ligne pour réfléchir aux services de transport de marchandises de secours, qui sont très demandés car de plus en plus de personnes font des achats en ligne pendant la pandémie.

Les ports à conteneurs les plus fréquentés du pays, Busan, Gwangyang et Incheon, ont préparé des contre-mesures.

À Busan, où plus de 1 000 camions porte-conteneurs entrent et sortent chaque heure, le trafic était visiblement réduit aujourd'hui.

Les camionneurs non grévistes, craignant d'être interrompus par leurs collègues en grève, sont devenus des participants passifs à l'action industrielle, certains d'entre eux ne se présentant pas au travail.

L'autorité portuaire de Busan a mis en place une équipe de préparation aux situations d'urgence et a obtenu un espace de stockage supplémentaire pour 20 200 TEU, au cas où les conteneurs ne pourraient pas être déplacés à temps. Un espace dans l'arrière-pays du port a également été mis de côté si un stockage supplémentaire s'avérait nécessaire.

L'autorité portuaire de Yeosu Gwangyang estime que le taux d'occupation des conteneurs à Gwangyang est d'environ 61% et qu'il est peu probable que des perturbations se produisent. Toutefois, un stockage temporaire des conteneurs a été mis en place au cas où la grève se prolongerait.