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Les frais de surestaries et de rétention ont augmenté de 12% dans le monde ; ils sont "devenus un centre de coûts important pour les chargeurs" : Experts

Les conteneurs excédentaires s'accumulent dans les entrepôts à mesure que la demande s'épuise, ce qui entraîne une augmentation des surestaries et des frais de détention, contribuant ainsi de manière substantielle aux coûts opérationnels des expéditeurs. Ce sont là quelques conclusions qui ont été discutées lors d'un récent webinaire organisé par Container xChange,...

Mise à jour des tarifs du CN

Le 15 juillet, le CN a émis l'avis suivant à l'intention de ses clients. Comme vous le savez peut-être, le paysage actuel de la chaîne d'approvisionnement intermodale au Canada a été perturbé. Cette situation est principalement attribuable aux périodes prolongées pendant lesquelles les conteneurs d'importation chargés demeurent dans les terminaux intérieurs sans être ramassés...

Les ports sri-lankais fonctionnent normalement malgré les troubles politiques

Au milieu des pires troubles politiques et économiques de l'histoire du pays, les opérations portuaires autour de l'île de Sri Lanka parviennent à se poursuivre normalement. Le pays est ruiné, n'ayant pas réussi à rembourser les prêts internationaux, les approvisionnements en carburant sont limités et les coupures d'électricité sont désormais quotidiennes. La colère...

Les incendies de forêt et la pénurie de châssis entraînent une nouvelle augmentation de la congestion du port de NAM

Les transporteurs maritimes mettent en garde contre l'aggravation de la congestion dans le port de Vancouver, sur la côte ouest du Canada, tandis que les ports de la côte est des États-Unis continuent d'être submergés par les cartons d'importation. Le plus grand port de conteneurs du Canada connaît une vague de volumes d'importation record qui, combinée aux retards intermodaux dus...

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